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便宜實惠好開不貴 東風風神新AX7導購

2018年04月09日 17:06 來源:車行天下 超過:11983次關注 微信新浪微博騰訊微博QQ好友 掃描二維碼,分享給朋友:

隨著中國經濟的增長,消費水平不斷上升,但得益于市場激烈的競爭,汽車的價格卻在不斷的下探,對于普通消費者來說不失為好事,花越來越少的錢就能買到質優價廉的產品。東風風神新AX7就是在這個大背景下誕生的便宜實惠好開不貴的典型代表,經過外觀、內飾、品質和動力的全方位升級,新AX7以越級實力贏得越來越多的消費者青睞,下面就跟隨筆者來看看新AX7的競爭力究竟強在何處。


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在整體造型方面,新AX7發生了不小的變化,前大燈整合了LED日間行車燈,并且在造型上更加銳利。尺寸更大的進氣格柵和更為粗壯的鍍鉻飾條讓新AX7在造型方面極具大氣雍容的質感。


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車尾方面,新AX7同樣有著革新式突破,融合了鍍鉻飾條的尾燈加入了LED光源和燈帶,大幅提升了整車的檔次。并且尾部的橫向鍍鉻飾條提升了造型的層次感,意為“風神”的AEOLUS標識提升了新AX7辨識度,更顯個性。


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在內飾方面,新AX7也彰顯了東風風神打造新實力中級SUV的超凡實力,大面積軟質PU面料覆蓋的中控臺觸感極佳,完全超越了同級別車型平均水準,加上豐富的配置水平還給整車增添了一份豪華感。此外,低揮發氣體的內飾用料讓車內的有害氣體被抑制到了最低限度,比國家標準的優秀水平更為出色。


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新AX7在空間表現方面有著堪比中級轎車的出色感受,從表中就可以直觀看出,新AX7在三維數據方面有著無可比擬的優勢。除了傳祺GS4在寬度方面以2毫米(一枚硬幣的厚度)微弱優勢領先以外,其余對手在車身尺寸上都幾乎比新AX7小了一圈。尤其在軸距方面,新AX7領先幅度最大達到了62mm,已經把對手拉開相當可觀的差距了。再加上純平后排地板并且全系標配后排中央扶手,從9.98萬元的規格開始就標配后排空調出風口,給后排乘員帶來了非常舒適的環境。


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新AX7全系引擎渦輪增壓化,給這臺本就好開的SUV裝上了澎湃的心。1.4T引擎具備極佳的可靠性,不僅在零部件體系上由世界頂級供應商提供鼎力支持,并且進行了從極寒冰原到大漠戈壁的超長里程嚴苛測試,與此同時還兼顧了出色的低扭輸出。而1.6T引擎更是PSA旗下的王牌動力,連續八年獲得國際年度發動機的稱號,搭配愛信第三代6AT變速器,百公里油耗僅為7L,兼顧了行駛品質及燃油經濟性,保值率表現也有著中國品牌SUV之中相當優秀的水準。

配置:低配車型也有出色體驗


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(全系標配STT智能節油啟停系統和ESC車身電子穩定控制系統)

可以看到,即使是指導價格僅為8.98萬元的新AX7進取型,在內外配置方面仍然有著出色表現,依然配備了STT智能節油啟停系統、多功能方向盤和花粉過濾系統。


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而在安全配置上,新AX7 1.4T MT進取型還標配了ESC車身電子穩定控制系統、HSA坡道起步輔助系統、TCS牽引力控制系統等同級別只出現在高配車型當中的配置。駕駛輔助和舒適性配置則有手機智能互聯系統和8寸大屏,并且還配備了車載藍牙、后倒車雷達和車載12V供電接口,對于一臺通常只用來“拉低起步價格”的入門級車型來說,新AX7的誠意可謂做足了。此外,新AX7全系標配的一鍵快速制冷功能在夏天可是一個專屬福音,給日常駕車增添了不少舒適度。


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(HSA上坡輔助系統)


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(精英型及以上版本標配TPMS胎壓監測系統)


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(豪華型、尊貴型標配六安全氣囊)


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(尊貴型配備自動泊車系統)


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(WindLink互聯網汽車智能系統連接手機APP后,可用手機進行車輛遙控和狀況監測)

此外,對于新AX7的幾款更高配置車型來說,無論是9.98萬元的1.4T MT精英版,亦或是剛剛卡到12萬元價格基準線上的1.6T AT豪華版,都完全稱得上是同價位車型當中的佼佼者。這些在合資車身上可能需要25萬以上SUV才能配備的配置,在價格不足一半的新AX7上也同樣出現了。可以說作為十萬元級別城市SUV精華配備的集大成者,新AX7在性價比層面確實達到了以往十萬價位國產SUV前所未及的超高水平。


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(360全景影像系統)

小結:在十萬元價位的SUV當中,新AX7無疑會是注重性價比的消費者購車清單上的頭號備選車型。事實上,東風風神新AX7無論是引領時代風向的大氣外觀設計,還是具備合資血統的超合資動力組合,亦或是25萬元價位才能享受到的越級配置,都讓東風風神新AX7成為了一臺中國SUV市場難得一見的優秀車款。

文章標簽:東風風神,風神AX7

編輯:薛成

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