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東風悅達起亞 起亞KX3

不可小看 起亞首款小型SUV“傲跑”評測

2015年01月31日 15:27 來源:www.fusbci.live 超過:19339次關注 閱讀全文 微信新浪微博騰訊微博QQ好友 掃描二維碼,分享給朋友:

    傲跑來了!隨著之前KX3概念車的量產,它也有了正式的名字——傲跑,面對已經如此激烈的市場,它來得是否有些晚呢?似乎韓系車慢了半拍,難道是為了戰略求穩!北京現代ix25的推出并且表現不俗,起亞才慢步跟上,二者默契有余的同時小型SUV的競爭又多了一位生力軍!2014年可以說是小型SUV爆發的一年,以別克昂科拉、標致2008為首的車型開拓了小型SUV這一細分市場。隨后,合資、自主品牌紛紛推出自己的產品,讓市場的熱度急速升溫。



外觀造型大膽前衛

    從戰略意義上,現代與起亞的定位一個是相對中庸,一個是年輕前衛,傲跑就是秉承了起亞的基因由概念車量產而來,外形是相當的奪人眼球!相信大家從之前的相關報道中已經知道了它,從圖片上看我多少覺得它的車頭樣式設計有些過于個性,感覺能接受這樣造型的人并不會占大多數,但當我看到實車之后,感覺要好了很多,飽滿的車頭還是挺招人喜歡的。



    虎嘯式中網是自彼得希瑞爾加入后帶給起亞最好的禮物,現已成為起亞家族最顯著的元素之一,作為擁有較強個性的傲跑來說怎能讓這樣的設計缺席。車身下部從前到后都采用了黑色塑料材質,配合前部的銀色護板,樣式上給車身增添了幾分硬派SUV的味道,也避免了日常的小刮小蹭傷到車漆。



    新式的集成大燈承擔了更多的指示功能,整體造型比較犀利而精湛,此次試駕的這輛傲跑只是配備了鹵素的前大燈,高配車型采用了遠近光一體的氙氣大燈并配有轉向輔助燈。傲跑的LED日間行車燈還兼顧了示寬燈的作用,當大燈開啟之后亮度會變弱。



    傲跑側面流線感稍弱,倒是黑霧化的ABC柱讓整體車身感覺提升了一個檔次,屬于同級別的主流水平,車身側面線條硬朗,前低后高的設計在視覺上營造出較為動感的效果。相比車身線條,雙色車身倒是更加吸引人。




    傲跑配備的輪胎是耐克森CP672系列的產品,該系列產品還應用于朗動和起亞K3上,這樣的搭配還是表現出了傲跑定位于城市的特點。高配車型的備胎規格與其它輪胎規格相同,并且也是鋁合金輪圈,低配車型則使用的是非全尺寸備胎。



    車尾相比車頭更顯簡潔和緊湊,敞開平直的后備箱分界線比較容易裝載物品,沒有過多的線條修飾,反而更惹人喜歡,顯得車尾比較穩重的造型。單邊共兩出的排氣管配合面積更大的銀色護板,再加上頂部的鯊魚鰭天線,讓車輛既彰顯硬派SUV的氣質,還保持著一定的年輕、運動的感覺。



配備的后雨刷也多了意思關愛!這點尤其在雨雪天氣顯得很重要!



    尾燈使用了普通鹵素光源,高配車型則采用LED光源。兩個方形的設計在夜晚也還是具有著一定的獨特性。



    還記得起亞的SOUL秀爾嗎,擁有較多的流行元素,號稱韓國的小mini!此次傲跑車尾在個性化的設計上或許沒有車頭表現的更加鮮明,但整車雙色車身的搭配也讓它表現出了時尚、年輕的定位。除了紅黑雙色搭配外,廠家還提供了藍白的配色方案,在傲跑的車系當中,只有1.6L、2.0L的頂配車型以及1.6T車型可以選裝。

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文章標簽:起亞傲跑試駕評測

編輯:戴杰

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